这几天的安排相当宽松，早上10点从酒店坐车去机场，准时与接待人员碰面，然后按照计划参访新加坡民航局和樟宜机场集团一些业务部门。中午则在候机楼找地方吃饭，喝咖啡，上网，闲逛。粗浅的去了解别人对机场的建设和管理经验，常常，脑海里只能剩下羡慕，竞争力差距实在是太大了，无奈，我对白云机场争创世界十佳机场之类的口号，也许已是越来越没有信心。

      关于特许经营的问题，多年来，我们举步维艰，大家都知道这是前进的方向，却总是无法真正迈开步伐，这是一个致命瓶颈，徒呼无奈，因为现实的环境。

      樟宜机场集团（CAG）管理着这座最近二十年获得近三百项各类荣誉的机场，只有区区一千来人，其中600名是消防员，机场运行部门300人，工程与发展部门200余人，其他的市场、财务等部门百余人，投资公司仅80人。最高效的管理，最优质的服务，这些核心的竞争力，令人难望其项背。

      任何一座机场都不会超然于社会经济文化环境孤立运行，所以，这样的一个最佳机场出现在新加坡，亦是容易理解的。一个秩序井然的法制架构、高度市场化的经济体系，加上华人传统的吃苦耐劳和现实主义追求，促成了这一切。

      为了对付考试，忙碌了几天。因为考试结束，此刻压力释放，也会曾经在校园里常有的，失落与沉闷。SAA的课程自此结束，明天开始去CAAS实习，也许会少一些沉闷和疲劳。